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3シリーズとistを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  ist
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 53万円89.9万円
istの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ 前後ドライブレコーダー 検9年8月 スペアキー付 取扱説明書 整備記録簿 禁煙車 黒本革シート 駐車支援システム アダプティブクルーズコントロール 純正17インチAW 電動シート

    本体価格
    54万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 本革シート Aライト クルコン Bluetooth接続 電動シート ナビ ヘッドアップディスプレイ サイドカメラ トップビュー バックカメラ PDC

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期LCIモデル デモレンタ 1オーナー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン パドルシフト 電動リアゲート 電動シート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    422万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 走行13000KM LEDヘッドライト ACC レーンチェンジW Dアシスト 18インチAW HDDナビ リヤカメラ パドルシフト コンフォートアクセス ETC2.0 Bluetooth CDラジオ 禁煙車

    本体価格
    204万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元レンタ 後期モデル 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター 電動シート 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト カーブドディスプレイ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラックサファイア・オイスターヴォーネスカレザー・19インチAW・パワートランクリッド・パーキングアシスト・harman/kardon・ドラレコ前後・HUD・シートヒーター・スマート充電・フルセグTV・全方位カメラ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth パーキングディスタンスコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ カーボンエディション 検 2年/ナビ/Bカメ/Pシート/HID/ETC/18AW/フォグ/Rフォグ/Mサーバー/ステアスイッチ/Aライト/Aワイパー/Pスタート/CD/DVD/電格ミラー/AAC

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズ 320i 社外エアロ(F・S・R)リヤスポイラー

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証付 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正18AW 2016・18・20・21・22・24・25yディーラー整備 禁煙車

    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

関東
452
254万円
関西
263
272.6万円
東海
181
246.9万円
北海道
30
200.8万円
九州
88
261.2万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
231.3万円
中国
44
247.4万円
四国
29
204.8万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   トヨタ  ist
452万円1086万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1995~2998 排気量(cc) 1496~1797
156~387 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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