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3シリーズとLSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国レクサス  LS
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証 デビューP コンフォートP 真珠色 ヒーター黒革 19AW 追従ACC ステアリングサポート タッチ画面HDDナビ Applecarplay Pアシスト 電動トランク LEDヘッドライト オートハイビーム BMWライブコックピッド

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 禁煙車 アドバンスドアクティブセーフティPKG アクティブクルーズ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正19インチAW オートライト スマートキー

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ TV バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ iDrive Cアクセス ドラレコ 地デジTV ミラーETC

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2年保証 50th Anniversary Limited

    本体価格
    496万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD イノベーション・PKG パーキングアシスト+ ユーザー買取車 HUD ACC LKA LDW PDC(フロント/サイド/リヤ) 360°カメラ 10.25インチワイド純正ナビ(フルセグTV付) メモリー付き電動シート/シートヒーター(前席)

    本体価格
    419.4万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 後期モデル レッドレザー ハーマンカードン

    本体価格
    758万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 弊社下取1オ-ナ-ファストトラックP全国保証 コンフォートP純正19インチアロイホイール フロントカメラ リアビューカメラ アダプティブMサスペンション アンビエントライト 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社ワンオーナー ハイラインパッケージ 純正地デジ 黒レザーシート ウッドパネル タッチパネル式HDDナビ ACC フロント+サイド+バック+トップビューカメラ

    本体価格
    339万円

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    300万円

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    本体価格
    応談

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    265.8万円

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    218万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

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  • 米国レクサス LS 460 L 460L ロング 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ マルチナビ

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    80万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

関東
415
244.7万円
関西
224
257万円
東海
171
224.8万円
北海道
25
173.8万円
九州
74
268.8万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
36
217.6万円
中国
34
193.6万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
6
193.8万円
関西
0
---
東海
3
177.5万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとLSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国レクサス  LS
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 4600
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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