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3シリーズとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとV70XCの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  V70XC
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 39.8万円54.2万円
V70XCの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー シャドーエディション/取説付

    本体価格
    230万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC 第7iDrive 純正ナビ Apple Car Play BTオーディオ スマートキー2個 Mスポーツアルカンターラコンビレザー シートヒーターパワーシート パワートランク

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ リアバックカメラ コーナーセンサー ACC

    本体価格
    127.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/エディションシャドー/ドライビング アシスタント プロフェッショナル/ハイビームアシスタント/シート ヒーター /電動シート調節/電動トランクゲート/ETC/ナビ

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/シートヒーター/電動シート調整/ドライビング アシスタント プロフェッショナル/アダプティブ LED ヘッドライト/パーク アシスト システム プラス/ETC/ナビ/

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 認定中古車 ワンオーナー 茶革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ インテリジェントセーフティー ドライビングアシストプロフェッショナル ナビ AppleCarplay ミラーETC 360度カメラ バックガイド バックアシスト レーンアシスト 障害物センサー  F/Rフォグ LEDヘッド

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー アダプティブクルーズコントロール/禁煙車/ブラックレザーシート/シートヒーター/全車検時記録簿あり/弊社下取車/メモリー付パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW ACC全方位カメラHUDワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ オイスターレザー・ハイラインPKG・カーボンインテリアトリム・プライバシーガラス・HUD・Appleカープレイ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    54.2万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
448
249.1万円
関西
268
271.5万円
東海
193
248.2万円
北海道
29
210.2万円
九州
89
260.3万円
東北
29
167.7万円
北陸・甲信越
45
223.2万円
中国
43
242.4万円
四国
29
207.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.2万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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3シリーズとV70XCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  V70XC
452万円1086万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1995~2998 排気量(cc) 2434
156~387 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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