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3シリーズとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay シートヒーター BMW認定中古車

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 修復歴ナシ・純正5速マニュアル・サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    98.9万円

  • BMW 3シリーズ 330i スポーツ スマートキー

    本体価格
    122.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正HDDナビ/パワーシート/HIDヘッドライト/2パターンシートメモリー/ETC/プッシュスタート/パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i /F30/ワンオーナー車/LEDリングポジション/キセノンヘッド/LEDリヤコンビ/フォグ/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/前後ドラレコ/レーダー/ETC/パワーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 

    本体価格
    489.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツシート 1オーナ コニャックレザー シートヒーター 全周囲カメラ 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    407万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車・純正HDDナビ・バックモニター・Bluetooth・メモリーパワーシート前席・スマートキー計2本・パドルシフト・クルーズコントロール・プシュスタート・ブリヂストポテンザ・ランフラットタイヤ2021年交換済

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 ハイラインパッケージ 本革シート TV ヘッドアップディスプレイ 50周年エンブレム

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 純正OP19AW メーカーOPブラックレザーシート スペアキー デイライトコーディング シートヒーター ETC スペアキー 禁煙車

    本体価格
    118.5万円

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    応談

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウスタイル スプリットウィンドウスタイルカスタムサバンナベージュベースペイント新品フロントヨーロピアンスタイルバンパー新品リアヨーロピアンスタイルバンパー新品ビンテージスタイルルーフラック

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.6 ベースグレード 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

関東
415
244.1万円
関西
224
256.8万円
東海
171
224.9万円
北海道
25
174.2万円
九州
74
268.8万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
218.9万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
4
399.4万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
7
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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3シリーズとタイプIのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプI
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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