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3シリーズツーリングとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S3スポーツバック
VS
20万円928万円
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中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
623 中古車掲載台数 35
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 社外レーダー探知機

    本体価格
    320.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 黒革 TV ACC PDC コンフォートアクセス LED

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 パノラマサンルーフ レザー

    本体価格
    413万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 禁煙 本革 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ACC

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車ブラックレザーブラックグリル

    本体価格
    242万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 冬タイヤ付 アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 TV ACC アンビエントライト 360°

    本体価格
    380.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメラ PBD

    本体価格
    217万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革・ディーゼル・ナビ・電動リアゲート

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 地デジTV 全方位カメラ

    本体価格
    408万円

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関東
287
279.3万円
関西
130
282.8万円
東海
76
232.5万円
北海道
11
245.3万円
九州
44
215.1万円
東北
20
208.8万円
北陸・甲信越
24
298.2万円
中国
23
310万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
10
462.2万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
4
319.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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3シリーズツーリングとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  S3スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 642万円711万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1994~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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