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3シリーズツーリングとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A1スポーツバック
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
604 中古車掲載台数 237
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    430万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハーマンカードン ハーフレザー

    本体価格
    470万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社デモレンタ 後期LCIモデル 360度カメラ ハンズオフACC 衝突軽減ブレーキ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲センサー パドルシフト 電動リアゲート ワイヤレスチャージ 禁煙車

    本体価格
    422万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期/5.8万km/ナビ/HID/ETC/関東仕入/禁煙/1オーナー/DVD再生/Mサーバー/Sキー/キーレス/Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー・2.0ターボ・純正10.2型HDDナビ・アップルカープレイ・全方位カメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・ハーフレザーシート・パワーシート・パワーバック・LEDライト・衝突軽減

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証コニャックレザーF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーUVカットガラスHUD純正18AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 禁煙車 セーフティACC ハンズフリー ナビBT AIS鑑定4.5点 クリーンディーゼル ハンズフリー電動トランク オプション地デジTV バックカメラ ソナー

    本体価格
    97.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ファストトラック/コンフォートPKG アクティブクルーズ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター/パワーシート パワーバックドア 合皮シート ETC

    本体価格
    267.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 冠水歴車 ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシートUSB

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    323万円

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    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ フォグランプ 横滑り防止 純正AW

    本体価格
    49.8万円

関東
241
252.9万円
関西
142
272.1万円
東海
97
258.5万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283.2万円
東北
23
132.9万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
30
252.8万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
73
208.5万円
関西
39
227万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
9
197万円
四国
5
201.6万円

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A1スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 294万円483万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1995~2998 排気量(cc) 999~1497
156~387 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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