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3シリーズツーリングとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとB5ツーリングの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
20万円818万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1358万円
B5ツーリングの相場表を見る
610 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ ACC パワーバックドア

    本体価格
    345.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス 純正HDDナビ/Bカメラ/ETC/電動シート

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ カーブドディスプレー 後期モデル

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 後期型/LCIモデル/純正ナビ/純正AW/

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスP コンフォートP ハイラインP 17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 社外ナビ オートライト サンルーフ革シート

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5ツーリング ビターボ アルラット 4WD パノラマサンルーフ スイッチトロニック

    本体価格
    1358万円

関東
232
231.9万円
関西
136
219.2万円
東海
86
226.4万円
北海道
9
62万円
九州
55
224.8万円
東北
28
164.1万円
北陸・甲信越
22
227.8万円
中国
35
285.5万円
四国
7
138万円
地域別台数
関東
1
1358万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

B5ツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  B5ツーリング
494万円1116万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1995~2998 排気量(cc) 4394
156~387 最高出力(馬力) 608~621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は610台、B5ツーリングの中古車は1台掲載しています。
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