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3シリーズツーリングと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
20万円858万円
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中古車相場 379.8万円1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
553 中古車掲載台数 84
  • BMW 3シリーズツーリング 325iツーリング 左H E30 A25 ディーラー車 タイベル交換済み

    本体価格
    459万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ H&Rダウンサス 純正ナビBカメラ コンフォートアクセス プッシュスタート メモリー付きパワーシート 社外TVチューナー パドルシフト ETC

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i エクセレンス エディション 特別仕様車 70台限定 ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革シート 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ イノベーションパッケージ 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD BSM レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲートパーキングアシスト

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ モカレザーシート

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 後期 アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ レーンチェンジW パワーバックドア コンフォートアクセス LEDヘッドライトフォグ HDDナビ バックカメラ リアパークセンサー ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Mスポーツ/純正ナビ・バックカメラ/シートヒーター/レーンディパーチャー/アクティブクルーズコントロール/フロント・サイドカメラ/ステアリングヒーター/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    202.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーラー記録簿9枚 1オーナー禁煙 インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール パワーバックドア 黒革調シートカバー HDDナビ バックカメラ R6.11モトーレン埼玉整備(53.495km時点)

    本体価格
    127万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 タ-ボ  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    638万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    584.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 20インチAW/ACC/オートH/電動シート

    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    499.9万円

関東
242
259.7万円
関西
112
250.5万円
東海
92
269.6万円
北海道
10
267.8万円
九州
35
253.3万円
東北
24
164.4万円
北陸・甲信越
8
259.4万円
中国
24
273.2万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
27
649.7万円
関西
27
745.6万円
東海
18
694.7万円
北海道
2
729万円
九州
6
621.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  8シリーズグランクーペ
494万円1116万円 新車時価格 1152万円2150万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1995~2998 排気量(cc) 2992~4394
156~387 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は553台、8シリーズグランクーペの中古車は84台掲載しています。
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