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3シリーズツーリングとSCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   レクサス  SC
VS
20万円858万円
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中古車相場 55万円273.9万円
SCの相場表を見る
554 中古車掲載台数 83
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    390万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイラインパッケージ シートヒーター 360度カメラ 純正ナビ アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートパッケージ 電動リアゲート 18インチAW 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール パドルシフト アンビエントライト インテリジェントセーフティ ワイヤレス充電 コンフォートアクセス

    本体価格
    274万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ Mスポーツブレーキ 6気筒ターボ 4WD ブラックレザー ハーマンカードン ハンズオフアシスト デジタルキー

    本体価格
    748万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ブラウンレザー・シートヒーター・パワーバックドア・ナビTV・スマートキー

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ 元レンタ・特別仕様車・ブラックキドニーグリル・インディビジュアル19インチAW・後期モデル・ハーフレザーシート・シートヒーター・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・オートトランク・ハンズオフ・G20

    本体価格
    457万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期/5.8万km/ナビ/HID/ETC/関東仕入/禁煙/1オーナー/DVD再生/Mサーバー/Sキー/キーレス/Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ラッピング車 ヘッドレスト張替 ハンドル張替 スピーカー交換 調音施工 オリジナルフロアマット 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    79万円

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  • レクサス SC 430 電動オープン 純正アルミ HID ETC キーレス 純正ナビ 社外地デジ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    240万円

  • レクサス SC 430 パールホワイト ノーブルレッド本革 シートヒーター 地デジTV マクレビ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 赤革パワーシート

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    102.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ TV ETC Bカメラ 社外マフラー 20AW

    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    153万円

関東
241
253.4万円
関西
111
248.3万円
東海
95
273.8万円
北海道
9
286.5万円
九州
36
267.1万円
東北
25
166.1万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
21
134万円
関西
10
136.5万円
東海
20
157.1万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
119.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとSCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   レクサス  SC
494万円1116万円 新車時価格 680万円750万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1995~2998 排気量(cc) 4292
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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