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3シリーズツーリングとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   レクサス  GS F
VS
20万円858万円
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中古車相場 400万円898万円
GS Fの相場表を見る
565 中古車掲載台数 30
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ  内装黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ACC 下取 ベージュ革

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    578万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ 4WD ハーフレザー

    本体価格
    339.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG・TVチューナー・harmankardon・アコースティックガラス・18インチAW・HUD・Appleカープレイ

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ワンオーナー カーブドディスプレイ 後期モデル ブラックキドニーグリル ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Individual19インチアロイホイール アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPハイラインP赤黒レザーシートレーザーライトMブレーキブラックグリルHUD

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/サウンドPKG/オートトランク/ワイヤレス充電/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング 電動リヤゲート LED スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    応談

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    549.2万円

関東
241
248.2万円
関西
112
252.4万円
東海
97
274.3万円
北海道
8
285万円
九州
42
265.9万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.7万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
10
717.8万円
関西
7
634.6万円
東海
10
578.8万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
225.5万円

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3シリーズツーリングとGS Fのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   レクサス  GS F
494万円1116万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1995~2998 排気量(cc) 4968
156~387 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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