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3シリーズツーリングとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとボンゴバンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  ボンゴバン
VS
20万円858万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
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539 中古車掲載台数 208
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 コンフォートパッケージ 全周囲カメラ パーキングアシストプラス 18インチアロイホイール

    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート 全方位カメラ 純正ナビ 純正アルミホイール スマートキー ETC 電動シート

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1オナ・ACC・ハンズオフ・ドライビングアシストプロ・17インチAW・HDDナビ・Bカメラ・CarPlay対応・シートヒーター・アンビエントライト・Mパワーシート・ライブコックピット・電動リアゲート

    本体価格
    260.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 純正前後ドライブレコーダー/新品夏タイヤ4本交換済み/インテリジェントセーフティ/ナビゲーション/バックカメラ/後退アシスト/パーキングアシスト/電動シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC/社外ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ブラウンレザーシート

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ミラー一体型 ETC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 車検:令和9年3月 ナビ DVD再生 ETC車載器 バックカメラ パワーバックドア LED 前席パワーシート クルコン プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    162.3万円

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    128.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速MT メモリナビ Bカメラ ETC 片側スライドドア Bluetooth

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT車 2人乗り アーバンカーキ全塗装済み ブラック鉄チン14インチホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ 新品黒シートカバー装着済み コーナーレンズアンバーペイント パワーウインドウ

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴバン (ベース) 

    本体価格
    242万円

関東
233
258.6万円
関西
110
245.8万円
東海
87
273.2万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
285.9万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
24
266.1万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
71
124.3万円
関西
51
84.9万円
東海
20
132.7万円
北海道
10
128万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
5
110.3万円
四国
5
93.9万円

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3シリーズツーリングとボンゴバンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  ボンゴバン
494万円1116万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1995~2998 排気量(cc) 1494~1496
156~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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