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3シリーズツーリングとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ミニ  ミニクーペ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
555 中古車掲載台数 32
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Mパフォーマンスブレーキ/M3ルックバンパー

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングアシスト/前後ドライブレコーダー/電動リアゲート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    331.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ OP鍛造19インチAW アイバッハ車高調 本革シート

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッセンス 社外ナビ プッシュスタート 17インチアルミホイール キーレス プッシュスタート ルーフレール ETC

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC パワーシート 電動格納ドアミラー 電動リアゲート オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    191.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 検・2年/後期/ナビ/記録簿9枚/禁煙/関東仕入/AUX接続/ETC/HID/スマートキー/AUTOライト/純正16AW/Pスタート/Tチェーン

    本体価格
    20万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 車検:令和9年3月 ナビ DVD再生 ETC車載器 バックカメラ パワーバックドア LED 前席パワーシート クルコン プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    162.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期モデル

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 2年保証付 ブラックレザー ブラックキドニーグリル シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート 電動シート 純正19インチAW LEDライト 衝突軽減ブレーキ  障害物センサー コンフォートアクセス

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 純正ナビ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート オートクルーズ 障害物センサー オートエアコン 電動リアゲート MTモード付 オートハイビーム

    本体価格
    60万円

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    77.7万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
    119万円

関東
243
261.9万円
関西
112
252.2万円
東海
90
271.3万円
北海道
11
266万円
九州
36
287.4万円
東北
24
164.6万円
北陸・甲信越
8
259.4万円
中国
24
273.2万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
5
103.4万円
東海
6
114.4万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
3
84.7万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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BMW  3シリーズツーリング   ミニ  ミニクーペ
494万円1116万円 新車時価格 297万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1995~2998 排気量(cc) 1598
156~387 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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