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リーフと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   BMW  3シリーズツーリング
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
812 中古車掲載台数 623
  • 日産 リーフ アーバンクロム BOSEスピーカー 日産コネクトナビ 前後ドラレコ アラウンドビューモニター ハイビームアシスト

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ドライブレコーダー・ETC・U5L0107

    本体価格
    92万円

  • 日産 リーフ G ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    146万円

  • 日産 リーフ G フルセグナビ ドラレコ ETC 充電ケーブル付

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 ツートンルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター ETC ステアリングヒーター 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/アラウンドビュー/19AW

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ S 1年保証付 電気自動車

    本体価格
    32万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー アラウンドビューモニター 9インチメーカーナビ

    本体価格
    204万円

  • 日産 リーフ G 純正9型ディズプレイオーディオナビ プロパイロット 全方位カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    154.6万円

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    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル 1オーナー HUD ナビ Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト 電動シート ヒーター 電動リアゲート ACC LED ETC appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ バックカメラ ETC HDDナビ DVD再生

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWクリーンディーゼルターボエンジン 電子制御フルタイム4WD

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター ランバーサポート ドライビングアシストプロ 渋滞アシスタント パークアシストプラス LEDヘッドライト ハイビームアシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス

    本体価格
    558万円

関東
268
135.8万円
関西
100
133.4万円
東海
139
177.3万円
北海道
14
79.3万円
九州
111
125万円
東北
68
167.3万円
北陸・甲信越
49
166.9万円
中国
45
112.8万円
四国
18
161.6万円
地域別台数
関東
270
262万円
関西
131
269.8万円
東海
94
267.1万円
北海道
7
291.1万円
九州
42
268.6万円
東北
25
121万円
北陸・甲信越
15
283.5万円
中国
30
264.9万円
四国
9
296.7万円

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リーフと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズツーリング
518.9万円651.3万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
--- 排気量(cc) 1995~2998
218 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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