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3シリーズツーリングとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  プロボックス
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
607 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 黒革シート.G19AW.Pバックドア.LEDライト

    本体価格
    244万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ ファストトラックパッケージ 19インチアルミホイール Msportブレーキ アダプティブMサスペンション アクティブクルーズコントロール パドルシフト パワーシート 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス シートヒーター パワーシート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    347万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 弊社下取 2オーナー ACC インテリジェントS フルエアロ 専用18インチAW コンフォートアクセス バックカメラ パワーRゲート レーンディパーチャーW Rパークセンサー 前期最終モデル メモリーパワーシート  前期最終型

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッセンス 関東仕入れ/ワンオーナー/社外ナビ/Bカメラ/TV/禁煙車/ETC/Pスタート/フォグ/純正16AW/AUTOライト/Tチェーン

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル 黒革 ACC BSM LED NEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Cソナー/記録簿/

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ フロントカメラ 19インチホイール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーコンフォートパッケージ18AWパーキングアシストプラス

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    42.9万円

関東
271
260.4万円
関西
122
258.2万円
東海
91
264.7万円
北海道
6
297.1万円
九州
42
273.6万円
東北
24
145.4万円
北陸・甲信越
14
280.6万円
中国
27
268.2万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
4
111.4万円
関西
1
168万円
東海
4
122.1万円
北海道
3
115万円
九州
3
105万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとプロボックスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  プロボックス
494万円1116万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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