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マークXと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マークXと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  3シリーズツーリング
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
820 中古車掲載台数 552
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品WORKクヴェル19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/フルタップ車高調/ETC

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS GR スポーツ 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV ハーフレザーシート スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー ETC ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    234万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート 走行42000km

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ナビ クルコン Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 純正19インチホイール BLITZタワーバー MSサクションパイプ モデリスタサイドスカート 室内イルミ 社外LEDヘッドライト 純正GRフロアマット ワンオーナー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 1年距離無制限保証付・4WD・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャ・Bluetooth接続

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ヴェルティガ 新品Gsバンパー新品前後ライト新品ホイール

    本体価格
    120万円

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    508万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    78.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 正規ディーラー車/ハイラインパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/サラウンドビューシステム/ブラックレザー/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/アンビエントライト

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/バックソナー/パドルシフト/サイド&カーテンエアバッグ/電動リアゲート/パワーシート/HID/フォグ/純正18AW/ETC/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    69.4万円

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    本体価格
    169万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート コンフォートPKG ハイラインPKG パーキングアシストプラス リアフィルム

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    本体価格
    493万円

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    本体価格
    323万円

関東
221
138.6万円
関西
258
149.1万円
東海
90
158.5万円
北海道
46
127.3万円
九州
79
138.2万円
東北
29
102.4万円
北陸・甲信越
39
137.4万円
中国
28
147.9万円
四国
30
141.8万円
地域別台数
関東
240
262.2万円
関西
112
252.2万円
東海
90
272.2万円
北海道
11
266万円
九州
36
287.4万円
東北
24
164.6万円
北陸・甲信越
8
259.4万円
中国
24
273万円
四国
7
292.2万円

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マークXと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  3シリーズツーリング
238万円561.6万円 新車時価格 494万円1116万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~2998
203~360 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は820台、3シリーズツーリングの中古車は552台掲載しています。
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