| レクサス HS | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47万円～236万円
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中古車相場 |
29万円～318万円
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| 128台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス HS | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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