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GLAクラスと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  3シリーズクーペ
VS
75万円735万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
458 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションP・レーダーセーフティーP・シートヒーター・LEDヘッドライト・フットトランクオープナー・アンビエントライト・置充電・360度カメラ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティーP

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP SR OPカラー

    本体価格
    477.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV Bluetooth USB 360°カメラ ハーフレザー&シートヒーター ACCアダプティブクルーズ バンパーセンサー パワートランク ドラレコ前後 BCS認定整備保証

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 自社 ローン BT Bカメラ ETC 黒革

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 レザーシート 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ ボディ同色ホイールアーチ アダプティブダンピングシステム付サスペンション アダプティブハイビームアシスト・プラス シートヒーター(運転席・助手席)スポーツブレーキシステム

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 バックカメラ ウインカーミラー ETC 純正AW18インチ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビTV&バックカメラ レーダーセーフティーPK ハーフレザー パワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト パワーリアゲート 純正18インチAW 電動リアゲート ACC BSM ドラレコ

    本体価格
    169.7万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズクーペ 325i 325i

    本体価格
    265万円

関東
176
335.8万円
関西
84
351.1万円
東海
53
328.3万円
北海道
37
237.1万円
九州
30
244.8万円
東北
20
334万円
北陸・甲信越
31
382.7万円
中国
20
393.1万円
四国
7
291.2万円
地域別台数
関東
29
132.8万円
関西
11
135.3万円
東海
12
108.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
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GLAクラスと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  3シリーズクーペ
495万円806万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1331~1949 排気量(cc) 1995~2996
136~150 最高出力(馬力) 156~306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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