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3シリーズクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   日産  ラフェスタ
VS
29万円318万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
66 中古車掲載台数 35
  • BMW 3シリーズクーペ 320i 最終モデル ディーラー車 禁煙車 ETC バックカメラ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i /オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/CDMD/6枚CDチェンジャー/前後コーナーセンサー/スポーツモード付AT/黒革シート/全席シートヒーター/サンルーフ/直6ターボエンジン

    本体価格
    112万円

  • BMW 3シリーズクーペ E30 325i 5MT フルカスタム車 エアサス フルオーディオ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト 黒本革&シートヒーター 純正ナビ 純正19インチアルミ パドルシフト パワーシート ミラー内蔵ETC コーナーセンサー

    本体価格
    101.4万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318i 左ハンドル E21 純正BBSホイール エアコン

    本体価格
    219万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 当店買取車両 サンルーフ ブラウン革 純正ナビ Bカメラ パワーシート シートヒーター スマートキー 純18incAW

    本体価格
    128.2万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i AT クーペ HDDナビ AM FM CD DVD USB AUX フロントドラレコ パワーシート レザーシート 社外ティーン前後車高調 社外マフラー 社外ウィング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 純正エアロ 電動MR

    本体価格
    29万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 

    本体価格
    150万円

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    45.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
29
133万円
関西
12
134.7万円
東海
12
108.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
15
39.3万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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BMW  3シリーズクーペ   日産  ラフェスタ
427万円759万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1995~2996 排気量(cc) 1997
156~306 最高出力(馬力) 129~137
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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