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ノートオーラと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズクーペ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 66
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー プロパイロット 9インチ日産コネクトナビゲーション パワーシート 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ ディーラー保証

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地仕様車 スマートキー アラビュー

    本体価格
    337万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正コネクトナビ・TV/アラウンドビューモニター/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ETC2.0/ワイヤレス充電/BOSEスピーカー/タイプC電源ソケット/シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート アダプティブLEDライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NissanConnectナビ プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 運転席パワーシート ステアリングヒーターシートヒーター ETC2.0 インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 Bluetooth LEDヘッドランプ

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 360°セーフティアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ インテリジェントアラウンドビューモニター LEDオートライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    225.7万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
    105.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    62万円

関東
577
242.8万円
関西
246
244.8万円
東海
303
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
45
240.8万円
地域別台数
関東
29
133万円
関西
12
134.7万円
東海
12
108.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
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ノートオーラと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1198 排気量(cc) 1995~2996
82 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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