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ルークスとM3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとM3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M3
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
5612 中古車掲載台数 55
  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 両側オート アラウンドビュー

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド ナビTV スマートキー HID 左Pスライド

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD Xmas限定 試乗車UP アラモニ CD LED

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/フルセグ

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側電動ドア プロパイロット

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    21万円

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  • BMW M3 4.0 6MT カスタム車両 ブレンボ 鍛造20AW

    本体価格
    526万円

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    880万円

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    3850万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    459.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    368万円

  • BMW M3 4.0 HYPER FORGED/パワクラマフラー/KW車高調

    本体価格
    382.6万円

  • BMW M3 3.2 /サンルーフ無/車高調/SSR18/マフラー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 4.0 禁煙車・屋内保管・天張り張替対策済み

    本体価格
    598.7万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

関東
1630
134.4万円
関西
774
137.7万円
東海
821
139万円
北海道
163
135万円
九州
924
134.3万円
東北
440
133.3万円
北陸・甲信越
336
132.8万円
中国
322
135.3万円
四国
202
129.6万円
地域別台数
関東
25
493.2万円
関西
13
471.6万円
東海
11
600.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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ルークスとM3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M3
141.6万円245.4万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
659 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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