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インプレッサXVとM3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとM3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M3
VS
22万円169.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
616 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD SIドライブ

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイトV3 追従クルコン BSM ナビ

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付 Bluetoothナビ フルセグ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0I-Lアイサイト 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD FU0809 楽ナビ CD DVD SD 地デジ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スタッドレスタイヤ車内 アルミペダル

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    92.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

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    572万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    439.9万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3 3.2 6速MT NEEZ19インチAW 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
138
100.7万円
関西
56
134.1万円
東海
57
108.2万円
北海道
100
101.9万円
九州
58
105.4万円
東北
85
97.9万円
北陸・甲信越
93
109.4万円
中国
20
112.9万円
四国
9
101.4万円
地域別台数
関東
26
524.2万円
関西
12
447.3万円
東海
11
622.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとM3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M3
219.5万円332.6万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1995 排気量(cc) 3999
150 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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