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パッソと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パッソと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 50
  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリナビ・ETC・衝突回避軽減・Bluetooth

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ Bluetooth機能 ETC

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 7インチメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ワンセグ メモリナビ スマートキ-

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1オーナー スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 社外ナビ Bluetooth ワンセグ 衝突軽減

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行51000km 純正CD キーレス 電格

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正オーディオ ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
570
71万円
関西
258
69.3万円
東海
315
68万円
北海道
177
76.9万円
九州
239
72.1万円
東北
246
73.2万円
北陸・甲信越
207
71.7万円
中国
173
72万円
四国
73
80.2万円
地域別台数
関東
24
170.6万円
関西
7
126.1万円
東海
9
158.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
1
98.8万円

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パッソと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  3シリーズカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
996 排気量(cc) 2979
69 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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