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5シリーズとDTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   キャデラック  DTS
VS
22万円798万円
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中古車相場 65.5万円295万円
DTSの相場表を見る
604 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ セーフティ ACC 本革

    本体価格
    139.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 18AWLEDフォグパワーシートナビBモニ保証付

    本体価格
    119.9万円

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    557万円

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    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナ走行2.1万ACC衝突軽減純ナビ地デジ

    本体価格
    249万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期型/黒革/ACC/Rチェンジ/Mメータ/LED/TV

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシスト+ ACC SR 純ナビ BT

    本体価格
    171.1万円

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    259万円

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    65.5万円

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    255万円

関東
238
335.6万円
関西
134
310万円
東海
84
323.5万円
北海道
11
323万円
九州
64
302.6万円
東北
15
251.9万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
12
321.1万円
地域別台数
関東
1
295万円
関西
1
255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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BMW  5シリーズ   キャデラック  DTS
798万円934万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1995~1998 排気量(cc) 4564
190~197 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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