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5シリーズと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  296GTB
VS
73円898万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
549 中古車掲載台数 90
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートトランク シートヒーター 電動シートメモリー付 パーキングアシスト レーンアシスト 地デジチューナー アダプティブLED

    本体価格
    300万円

  • BMW 5シリーズ xDrive 本革シート サンルーフ

    本体価格
    608.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規ディーラー車/サンルーフ/4ゾーンエアコン/HUD/ハーマンカードン/BEAMフルエアロ/BEAM20インチホイール/BEAM4本出しマフラー/BEAMカーボンキット/ローダウン/全周囲カメラ/フルセグ/HDDナビ/ACC/オートT

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートDパッケージ ワンオーナー アダプティブサスペンション 4ゾーンエアコン

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグイレテッドアクティブステアリング ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    550.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 純正19AW ACC HUD PDC トップビューカメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ D車 右H 本革Pシート 純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート フルセグTV 19インチAW 電動リヤゲート

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションパッケージ ハイラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター HUD 禁煙車 黒革シート ジェスチャーコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199万円

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    3780万円

関東
214
289.8万円
関西
101
278.3万円
東海
96
354.9万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
47
3932.8万円
関西
14
3781.5万円
東海
15
4012.5万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

5シリーズの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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5シリーズと296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  296GTB
798万円964万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1995~1998 排気量(cc) 2992
190~197 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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