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5シリーズとRCを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとRCの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   レクサス  RC
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
619 中古車掲載台数 179
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 認定中古車保証2年付/黒革/ACC/カープレイ

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 5シリーズ520i/D20 ディーラー車/記録簿19枚

    本体価格
    201.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ フルセグナビ 360度カメラ LEDヘッド ACC

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オーナー黒革シート19インチAW

    本体価格
    508万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アイボリーホワイトレザー

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    719万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車・外装マッドブルー内装ベージュ革

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 3DDエアロ ACC HUD BSM 全方位 イノベP

    本体価格
    300.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 軽油 360 hud シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年間保証付 サンルーフ フルセグTV PDC

    本体価格
    119万円

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  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ  MナビTV ホワイト革シート

    本体価格
    473.7万円

  • レクサス RC 350 バージョンL プリクラッシュ 三眼LEDライト 白革 ETC

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    470万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRD]フルエアロ/サンルーフ/PCS/BSM/ソナー

    本体価格
    337.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 後期 RAYS19インチ ナビ

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    504.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック ムーンルーフ・バックガイドモニター

    本体価格
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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 10.3インチメーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    478.1万円

関東
255
325.1万円
関西
130
292万円
東海
83
310.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
66
275.1万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
271.5万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
368.2万円
東海
49
362.9万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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5シリーズとRCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   レクサス  RC
798万円934万円 新車時価格 521万円767万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~3456
190~197 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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