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ポロと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  5シリーズ
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 22万円801万円
5シリーズの相場表を見る
680 中古車掲載台数 620
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    85.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 ACC Bカメ ETC フルセグTV

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 正規認定中古車

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC プリクラッシュセーフティ Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビTV ETC Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT CD&DVD再生 Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ LEDライト 衝突軽減 ACC ナビTV Egスタ-タ-

    本体価格
    103.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト 正規認定中古車

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 買取車両 Discover Pro PKG クルコン

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    248万円

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    89.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙/ACC/本革/両席パワーシートヒータ

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  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 

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    180万円

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    本体価格
    138万円

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    719万円

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    本体価格
    328万円

関東
237
185.5万円
関西
107
147.9万円
東海
105
156万円
北海道
24
104.2万円
九州
64
147.8万円
東北
47
128.4万円
北陸・甲信越
54
135.9万円
中国
27
156.5万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
245
333.3万円
関西
134
310.8万円
東海
90
315.1万円
北海道
11
323万円
九州
65
301.7万円
東北
15
252.1万円
北陸・甲信越
24
300.5万円
中国
24
327.5万円
四国
12
321.1万円

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ポロと5シリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  5シリーズ
209.8万円486.5万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
999~1984 排気量(cc) 1995~1998
95~207 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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