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5シリーズとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
39万円778万円
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中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
483 中古車掲載台数 42
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ダコタレザーブラック 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ TV バックカメラ USB AUX Bluetooth 純正18インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー パドルシフト ETC ヘッドライトウォッシャー スマートキー パワーシート Dシートメモリ アイドリングストップ

    本体価格
    124.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 40周年限定モデル ブラックレザーシート シートヒーター アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス フルセグ地デジ 20インチAW

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドラレコ パーキングアシスト パワーシート フルセグTV 純正19インチAW  スマホチャージャー

    本体価格
    374万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション 

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ETC/電動シート/ウインカーミラー/LEDライト/社外デジタルインナーミラー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    207.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ 全席シートヒーター 黒革シート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー インテリジェントセーフティ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    272.2万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 正規ディーラー車/BEAMフルエアロ/BEAM20インチホイール/BEAM4本出しマフラー/BEAMカーボンキット/ローダウン/全周囲カメラ/全席シートヒーター/フルセグ/HDDナビ/DVD/ACC/オートトランク/アンビエントライト

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 本革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 禁煙車 ETC スマートキー エンジンプッシュスタート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

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関東
196
281.1万円
関西
84
279.8万円
東海
81
352.4万円
北海道
8
300.2万円
九州
44
253.4万円
東北
14
253.8万円
北陸・甲信越
25
319.6万円
中国
16
196.6万円
四国
15
329.1万円
地域別台数
関東
18
131.4万円
関西
3
110.9万円
東海
9
93.7万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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5シリーズとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
798万円964万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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