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5シリーズツーリングとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   AMG  SLSクラス
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
279 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート ACC

    本体価格
    799万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/インテリジェントセーフティ/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    235.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 カーボンブラック デジタルメーター アダプティブLEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ HUD・ACC・アダプティブLEDヘッドライト・DTV・360カメラ・黒グリル・リップスポイラー・社外サスペンション・アルカンターラシート・シートヒーター・Mパワーシート・ディスプレイキー・液晶メーター

    本体価格
    220.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ACC 車検R9年7月

    本体価格
    164万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトPKG パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス harman/kardon HUD 純正ナビ TV 360度カメラ LEDヘッドライト パワーシート パワーバックドア 19インチAW

    本体価格
    297.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ナビETCバックカメラ LEDキーレススマートキープッシュスタート障害物センサー 本革シートシートヒータードライブレコーダー横滑り防止装置カスタムグリルプラス スタッドレスタイヤ4本セットリアウィンドウカーテン

    本体価格
    69.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ・コンフォートドライビングパッケージ・サンルーフ・20インチアルミ・インテグレイテッドアクティブステアリング・シートヒーター・ハーマンカードンスピーカー・アダプティブサスペンション

    本体価格
    645万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマSR ACC ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン シートヒーター エンビエントライト パワーリアゲート ブラックレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC リップスポイラー

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
121
322.2万円
関西
50
278.1万円
東海
60
450.1万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
451.8万円
東北
6
387.8万円
北陸・甲信越
6
373.9万円
中国
9
255.8万円
四国
3
416.4万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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5シリーズツーリングとSLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   AMG  SLSクラス
840万円994万円 新車時価格 2430万円3250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~1998 排気量(cc) 6208
190~197 最高出力(馬力) 571~631
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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