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5シリーズツーリングとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   BMW  M2クーペ
VS
28万円900万円
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中古車相場 281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 88
  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ SR 新品天張貼替済 キセノン ナビ

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG アイボリ-革 360°カメラ TV マルチディスプレイメーター 全席シートヒーター フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ レーンチェンジアシスト パワーバックドア 前回点検モトーレン東名横浜

    本体価格
    263万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Mパフォーマンスキット/ハイライン/黒革シート/アクティブクルーズ/インテリセーフ/アンビエントライト/HDDナビTV/360カメラ/19インチアルミ/LEDヘッドライトシステム/アイバッハサス/レッドキャリパー

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート ACC

    本体価格
    799万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アルミホイール・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・パワーリアゲート・サンルーフ・360モニター・TV・Bluetooth・禁煙・ETC・スペアキー

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ハイライン 1オーナ 変更後モデル 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ 社外19AW ハーフレザーパワーシート ETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒皮シート追従クルコン地デジ

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530Iツーリング Mスポーツ セレクトパッケージ ブラックレザー ガラスサンルーフ ハーマンカードン オートトランク アクティブクルーズコントロール BMW認定中古車

    本体価格
    353万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトPKG パーキングアシスト/ドライビングアシストプラス harman/kardon HUD 純正ナビ TV 360度カメラ LEDヘッドライト パワーシート パワーバックドア 19インチAW

    本体価格
    287.9万円

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    305万円

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    918万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    438万円

関東
114
323万円
関西
43
290.4万円
東海
54
433.2万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
449.9万円
東北
7
340万円
北陸・甲信越
7
402.5万円
中国
8
208.9万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
42
573.5万円
関西
19
748万円
東海
17
605.5万円
北海道
0
---
九州
2
594.1万円
東北
3
761.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円

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BMW  5シリーズツーリング   BMW  M2クーペ
840万円994万円 新車時価格 958万円1031万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1995~1998 排気量(cc) 2992
190~197 最高出力(馬力) 460~480
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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