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5シリーズツーリングとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 98万円708万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
241 中古車掲載台数 34
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ・パノラマサンルーフ・harman/kardon・全ドアイージークローザー・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・前席マッサージ・黒革シート ・全方位カメラ・パーキングアシスト・Bluetooth・Apple CarPlay・ETC

    本体価格
    272万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC 360°カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ HUD アンビエントライト PDC インテリジェントセーフティ LDW  LCW 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    234.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ Mスポーツエアロ2.0TWINPOWERターボエンジン8速パドルS黒革インテリアHDDナビTVアダブティブCソフトクローズドア電動Rゲート全方位カメラパワーシート全席シートヒーターLEDヘッドライトMスポーツ19アルミBSM

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アルミホイール・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・パワーリアゲート・サンルーフ・360モニター・TV・Bluetooth・禁煙・ETC・スペアキー

    本体価格
    287万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ LCI最終 限定300台 黒革 ACC BSM 19AW/第5世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/記録簿/

    本体価格
    133.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    240.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー アダプティブサスペンション インテクレイテッドアクティブステアリング サンルーフ harman/kardon ブラウンレザーシート シートヒーター ベンチレーション付き AppleCarPlay

    本体価格
    659.9万円

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    応談

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    519万円

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    288万円

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    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    98万円

  • シボレー カマロコンバーチブル LT-RS 禁煙車 社外マフラー 本革シート ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    310万円

関東
105
323.3万円
関西
39
223万円
東海
51
365.2万円
北海道
4
341.4万円
九州
20
322.5万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
384.2万円
中国
10
233.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
15
342.5万円
関西
5
416.3万円
東海
5
352.4万円
北海道
0
---
九州
6
369.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
2
618万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   シボレー  カマロコンバーチブル
840万円994万円 新車時価格 602.6万円778万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1995~1998 排気量(cc) 1998
190~197 最高出力(馬力) 275~279
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は241台、カマロコンバーチブルの中古車は34台掲載しています。
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