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5シリーズツーリングとJCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ダッジ  JC
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
267 中古車掲載台数 4
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 黒革 保証延長可

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 4ゾーンエアコン 純正ナビゲーション 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール 360度カメラ LEDヘッドライト アイコニックグロー

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスピリット ディーゼルターボ パノラマサンル-フ/Mスポ-ツブレ-キ・サスペンション・レザ-ステアリング・スポ-ツシ-ト/アンソラジットル-フライニング/Mロゴドアシルプレ-ト/パ-キングアシストプラス/ドライビングアシストプラス/四輪操舵/IAS/

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 

    本体価格
    590万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    98.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ACC 車検R9年7月

    本体価格
    164万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オーナー 禁煙車 252ps レザーシート アダクティブクルーズ 前後シートヒーター 地デジ バックカメラ フロントカメラ 360°カメラ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ 歩行者警告ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG20AWデモカ-

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ハイライン 1オーナ 変更後モデル 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d モダン ディーゼルターボ 後期型 後期専用マルチ液晶メーター ホワイトインテリア インテリジェントS 衝突軽減 レーンA ナビ地デジBカメラ クルコン 電動バックドア リアモニター アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

関東
113
315.7万円
関西
50
297.7万円
東海
58
426.5万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
449.9万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

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5シリーズツーリングとJCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ダッジ  JC
840万円994万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1995~1998 排気量(cc) 2735
190~197 最高出力(馬力) 185
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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