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5シリーズツーリングとDS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   DSオートモビル  DS4
VS
28万円799万円
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中古車相場 39.7万円594万円
DS4の相場表を見る
281 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズツーリング 530i ブラックアウト Mスポ ナビプロ&HUD デジタルメーター ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ アダプティブLEDヘッドライト 前後シートヒーター  インテグラルアクティブステア

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー イノベーションPKG レーザーライト ジェスチャーコントロール ワイヤレス充電 19インチAW ブラックレザー シートヒーター レッドキャリパー ヘッドアップディスプレイ 50周年エンブレム

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2028年3月保証付 コンフォートPKG OP20インチAW アルカンタラ/ヴェガンザ・ブラックシート 後輪操舵 4ゾーンエアコン ACC ハンズオフアシスト アダプティブサスペンション 電動トランク AppleCarPlay

    本体価格
    635万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・社外19インチ・冬タイヤ・クルコン・ETC付

    本体価格
    53万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ レザーシート シートヒーター 電動リアゲート HIDライト フォグランプ 障害物センサー 電動パーキング レーダークルーズ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 4WD/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/HUD/ブラックレザーシート/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ コンフォートPKG 黒革シート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正Mスポーツフルエアロ&19AW 純正HDDナビ 地デジ 全方位カメラ&BSM 電動リアゲート ディスプレイキー 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/アクティブクルーズ/インテリジェントセーフティ/パワーテールゲート/純正ナビ/Bカメラ/D記録簿/フルセグ/Bluetoothオーディオ/DVD再生/コンフォートアクセス/パドルシフト/ETC

    本体価格
    125.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期 4WD EXナッパP 全席ヒ-タ-茶革2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ /バックカメラ/アルミ/パワーシート

    本体価格
    28万円

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    399万円

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    本体価格
    498万円

関東
117
332.1万円
関西
51
297.8万円
東海
69
439.4万円
北海道
5
341.6万円
九州
18
439.2万円
東北
5
287.5万円
北陸・甲信越
6
277万円
中国
8
213.7万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
11
267.7万円
関西
0
---
東海
8
272.2万円
北海道
3
399万円
九州
0
---
東北
4
311.7万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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5シリーズツーリングとDS4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   DSオートモビル  DS4
840万円994万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1995~1998 排気量(cc) 1199~1598
190~197 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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