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5シリーズツーリングとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  F8トリブート
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
259 中古車掲載台数 48
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ACCナビETC革シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ SR 新品天張貼替済 キセノン ナビ

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ LCIモデル パノラマサンルーフ 電動テールゲート ACC ドライビングアシスト マルチディスプレイメーター 純正HDDナビ 地デジTV BTミュージック ブラックレザーシート 禁煙車 フルオリジナル車両

    本体価格
    185.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/イノベーションPKG/HUD/BSM/ACC/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/アンビエントライト/ワイヤレス充電/コンフォートアクセス

    本体価格
    239.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート ACC

    本体価格
    799万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメラ禁煙車

    本体価格
    70.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    900万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期 4WD EXナッパP 全席ヒ-タ-茶革2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 地デジ Bluetooth パワーシート クルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    88.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    680万円

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    本体価格
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関東
114
323万円
関西
43
290.4万円
東海
54
433.2万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
449.9万円
東北
7
340万円
北陸・甲信越
7
402.5万円
中国
8
208.9万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
16
3820.9万円
関西
10
3880万円
東海
10
4247.8万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
3435万円

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5シリーズツーリングとF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  F8トリブート
840万円994万円 新車時価格 3245万円3328万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1995~1998 排気量(cc) 3902
190~197 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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