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5シリーズツーリングとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ヒョンデ  アイオニック5
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 245万円398万円
アイオニック5の相場表を見る
242 中古車掲載台数 14
  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革シート インテリジェントセーフティ 全方位カメラ 純HDDナビ フルセグTV レーダークルーズ 純19AW シートヒーター ルーフレール LKA BSM パワーバックドア パワーシート ETC

    本体価格
    207.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 左H 4WD 黒革 サンルーフ リアエンタ 走行20100km

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    240.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 本革シート 360°カメラ フルセグ 前後シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アンビエントライト 19インチMライト・アロイホイール

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ アドバンスPKG コンフォートアクセス パークディスタンス 全方位カメラ アダプティブLEDライト インテリジェントセーフティ フルセグ ミラーETC ACC ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    304.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ PDC キセノン ETC ブラウンレザー シートヒーター クルコン Rサンシェイド

    本体価格
    139.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙 ハイラインPKG アダクティブLEDヘッドライト ACC フルレザーシート シートヒーター サラウンドビューモニター ディーゼルターボ 純正ナビTV 前後センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ACCナビETC革シートヒーター

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    335万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ AWD 4WD 登録済未使用車/AWD/ブラックレザーシート/アラウンドビューモニター/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/メモリ機能付き電動シート/アダプティブクルーズコントロール/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/EV車

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    340万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ認定中古車 スマートセンス 本革

    本体価格
    343万円

関東
106
321.2万円
関西
39
225.4万円
東海
51
365.2万円
北海道
4
341.4万円
九州
20
323.6万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
385.5万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
0
---
東海
3
303.3万円
北海道
0
---
九州
8
344.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイオニック5の中古車を探す

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BMW  5シリーズツーリング   ヒョンデ  アイオニック5
840万円994万円 新車時価格 479万円619.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 170~325
4WD、FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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