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CR-Zと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  5シリーズツーリング
VS
18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
446 中古車掲載台数 274
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 同色全塗装/ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定 アルミラジエーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ TEIN車高調 ワーク18

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検・2年付/ナビ/Bカメ/HID/ETC/禁煙車/16AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 ナビ モデューロエアロ 本革シート

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT JR-STYLE16AW レーンアシスト

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 禁煙 最長2年保証ドラレコBTナビRカメラETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 1年保証付SDナビ地デジTVBカメラETCHID

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 HDDナビ ETC スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    358万円

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    31.8万円

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    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 直6EG/禁煙車/本革シ-ト/ナビ/TV/エアサス

    本体価格
    84.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙車・前後ドラレコ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    239.8万円

関東
152
75.2万円
関西
51
89.1万円
東海
78
82.5万円
北海道
23
51万円
九州
53
69万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円
地域別台数
関東
133
259万円
関西
42
283.7万円
東海
38
251.3万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円

CR-Zの中古車を探す

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CR-Zと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  5シリーズツーリング
226.8万円449.4万円 新車時価格 890万円960万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496 排気量(cc) 1995
113~156 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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