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フィットシャトルハイブリッドと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  5シリーズツーリング
VS
19.9万円153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円718万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
144 中古車掲載台数 173
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド その他 キーレスエントリー・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 パワーウィンドウ デュアルエアバッグ リアカメラ VSA パワステ 運転席エアバッグ オートクルーズ ナビTV エアコン 衝突安全ボディ ワンセグテレビ ABS アイドリングストップ車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 ハイブリッド HIDライト バックカメラ オートクルーズ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 3か月保証 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール DVD ワンセグTV スマートキー1個 HIDヘッドライト 15インチ純正アルミホイール 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ETC バックカメラ ナビ TV DVD

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション オートクルーズ/スマートキー/ETC/オートライト/純正AW

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    89.9万円

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    288万円

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    本体価格
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    65万円

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    本体価格
    97.9万円

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    649万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    622.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  黒革シート  リアスモークフィルム5面

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    50万円

関東
58
45.9万円
関西
18
42.5万円
東海
15
46.3万円
北海道
6
35.1万円
九州
21
50.2万円
東北
9
41.6万円
北陸・甲信越
9
50.5万円
中国
4
39.9万円
四国
4
48.3万円
地域別台数
関東
82
247万円
関西
29
224.8万円
東海
29
294.7万円
北海道
4
189.3万円
九州
9
312万円
東北
6
234.5万円
北陸・甲信越
4
323.2万円
中国
10
187.3万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  5シリーズツーリング
181万円233万円 新車時価格 840万円996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1339 排気量(cc) 1995~1998
88 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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