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5シリーズツーリングとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
39.9万円~758.8万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 168万円~309万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
182台 中古車掲載台数 6台
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビング&セレクトPKG SR OP20アルミ アダプティブサス インテグレイテッドアクティブステアリング harman/kardon サンプロテクションガラス 純正前後ドラレコ 1オナ 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC フルセグTV ダゴタレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト パーキングアシスト 電動リアゲート ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    272.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 冬タイヤホイル付き ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール  オートライト パワーシート スマートキー AT ABS ESC

    本体価格
    62万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動パノラマガラスルーフ 10.2インチHDDナビ ETC ドライビングアシストプラス アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 黒レザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    151.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 当店ユーザー買取車/黒革シート/シートヒーター/サンルーフ/19インチAW/EGR交換/リアエアサス&ポンプ交換/

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 カーブドディスプレイ Applecarplay アンビエントライト コンフォートドライビングパッケージ クリスタル・フィニッシュ 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 Mブルーキャリパー ACC レーンキープ 地デジ

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth機能 アラウンドビューバックモニター DVD再生 LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート シートヒーター カワシート パワーバックドア サンルーフ クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ キーレス スマートキー プッシュスタート CD ナビ ヘッドライトレベライザー パワーバックドア 純正17インチAW

    本体価格
    66万円

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関東
86台
256.2万円
関西
30台
219.9万円
東海
31台
304.9万円
北海道
5台
210.5万円
九州
9台
285.6万円
東北
4台
238.3万円
北陸・甲信越
5台
304.6万円
中国
10台
252.2万円
四国
2台
377万円
地域別台数
関東
4台
221.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
180万円
九州
1台
308万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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BMW  5シリーズツーリング   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
840万円~996万円 新車時価格 1180万円~1654万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1995~1998 排気量(cc) 4196~4999
190~197 最高出力(馬力) 306~510
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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