| ＢＭＷ 5シリーズツーリング | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
31.8万円～900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
1290万円～1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
| 248台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
5シリーズツーリングとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
| ＢＭＷ 5シリーズツーリング | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 840万円～994万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 1995～1998 | 排気量(cc) | 3799 |
| 190～197 | 最高出力（馬力） | 625 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
5シリーズツーリングとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
5シリーズツーリングとMP4-12Cスパイダーの比較トップへ
5シリーズツーリングとMP4-12Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！5シリーズツーリングとMP4-12Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は248台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
