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5シリーズツーリングと720Sを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   マクラーレン  720S
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 2030万円2800万円
720Sの相場表を見る
252 中古車掲載台数 26
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ/360度カメラ/ローダウン/ドライビングアシストプラス/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト/パワーバックドア/ETC/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙 ハイラインPKG アダクティブLEDヘッドライト ACC フルレザーシート シートヒーター サラウンドビューモニター ディーゼルターボ 純正ナビTV 前後センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 6ヵ月保証距離無制限/THEPEAKシリアルナンバー付センターパネル/アダプティークルーズコントロール/革シート/シートヒーター/19インチ5本ツインスポークアルミホイール/ブラックグリル/パノラミックビューモニター/

    本体価格
    125万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ブラックアウト 2年保証 特別仕様車 ハーマンカードン HUD ブラック19AW 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク 専用エアロ パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 Mスポーツ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング ヘッドアップディスプレイ 全周囲モニター パークディスタンスコントロール アップルカープレイ YouTube

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期型 パノラマガラスサンルーフ 黒レザーシート 19インチアルミ Mスポーツブレーキ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 純正ナビゲーション/バックカメラ/Bluetooth/地デジフルセグTV/スマートキー&プッシュスタート/ブラックレザーパワーシート/シートヒーター/クルコン/メモリーシート/正規ディーラー車/純正フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 革シート(電動・ヒーター付き) オートクルーズ HDDナビ・バックカメラ 障害物センサー  サイド・シートエアバック

    本体価格
    64万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/全方位カメラ/黒革シート/HUD/BSM/ACC/電動トランク/白革シート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/フルゼグ/アンビエントライト/後席シートヒーター/インテリジェントセーフティー

    本体価格
    262万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i CarsOsaka:5A1521

    本体価格
    39.9万円

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  • マクラーレン 720S 4.0 ローンチエディション カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    2560万円

関東
111
338万円
関西
40
247.7万円
東海
54
370.3万円
北海道
4
353.9万円
九州
19
336.1万円
東北
6
331.4万円
北陸・甲信越
5
323万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
9
2396.7万円
関西
4
2552万円
東海
5
2419万円
北海道
2
2560万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2580万円
四国
2
2260万円

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5シリーズツーリングと720Sのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マクラーレン  720S
840万円994万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1995~1998 排気量(cc) 3994
190~197 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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