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5シリーズツーリングと4/4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   モーガン  4/4
VS
28万円898万円
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中古車相場 780万円934万円
4/4の相場表を見る
262 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ ラグジュアリー 4WD サンルーフ 白革 ナビ 360°カメラ ACC

    本体価格
    336.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR OP20AW 地デジ h/kSP ACC

    本体価格
    788.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 修復無/禁煙/本革/パノラマルーフ/フルセグ

    本体価格
    54万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i ラグジュアリー 後期 1オ-ナ- LEDライト ACC フルセグTV 革

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全国2年保証ワンオーナ-全周囲カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD デモカー 茶革シート ハーマンカードン

    本体価格
    599.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンル-フ 黒レザー 360°harman/kardon 63

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー車 ブラックレザー 19インチ

    本体価格
    608万円

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    応談

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    応談

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  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

関東
127
310.3万円
関西
34
302.4万円
東海
44
321万円
北海道
4
329.9万円
九州
20
294.6万円
東北
7
187.9万円
北陸・甲信越
5
397.9万円
中国
15
260.7万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
2
656万円
関西
3
780.5万円
東海
1
880万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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5シリーズツーリングと4/4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   モーガン  4/4
840万円988万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1995~1998 排気量(cc) 1798
190~197 最高出力(馬力) 125
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は262台、4/4の中古車は8台掲載しています。
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