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5シリーズツーリングとクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   マセラティ  クーペ
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
256 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP インテグレイテッドアクティブステアリング ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ 20AW

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ 6ヵ月保証距離無制限/THEPEAKシリアルナンバー付センターパネル/アダプティークルーズコントロール/革シート/シートヒーター/19インチ5本ツインスポークアルミホイール/ブラックグリル/パノラミックビューモニター/

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ カーボンスポイラー BCフォージド20インチアルミ H&Rダウンサス M5タイプミラーカバー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定2年保証 カーブドディスプレイ トップビュー ヴェガンザブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    749.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 Mスポーツ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング ヘッドアップディスプレイ 全周囲モニター パークディスタンスコントロール アップルカープレイ YouTube

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW ACC全方位カメラ 純正TVデモカー禁煙 HUD 電動シート・ゲート アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム フロント&リヤシートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックダコタレザー 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ/20AW/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/シートヒーター/禁煙/デモカー

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ 黒レザーシート アクティブクルーズ HUD 純正ナビ フルセグ 360°カメラ Mパフォーマンススポイラー LED ETC 純正20AW パワーテールゲート 純正ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 距離49000km ディーゼルターボ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    370万円

関東
120
344.9万円
関西
37
261.7万円
東海
52
402.3万円
北海道
4
300.8万円
九州
18
377.1万円
東北
7
318.4万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
9
194.4万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
371.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングとクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マセラティ  クーペ
840万円994万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1995~1998 排気量(cc) 4244
190~197 最高出力(馬力) 390~401
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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