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5シリーズツーリングとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  サクシード
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 44.1万円159万円
サクシードの相場表を見る
223 中古車掲載台数 24
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 1オナ ハイライン デビューP ベージュレザー 全席ヒーター HUD ソフトクローズドア ジェスチャーC 追従ACC 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム 360度カメラ 電動トランク 専用エアロ 19AW

    本体価格
    285万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ ダウンサス

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 パノラマガラスサンルーフ コニャックレザーシート セレクトパッケージ ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム 地デジ付タッチパネル式HDDナビ

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ セレクトPKG パノラマサンルーフ ハーマンカードン 黒レザー サンプロテクションガラス シートヒーター 純正19AW 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ミラーETC G31

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC HUD ナビ TV 360° シートヒーター 電動トランク LEDヘッドライト ハイビームアシスト パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス アンビエントライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    247.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー アダプティブサスペンション インテクレイテッドアクティブステアリング サンルーフ harman/kardon ブラウンレザーシート シートヒーター ベンチレーション付き AppleCarPlay

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーインテリア アクティブクルーズコントロール HDDナビゲーション 19インチアルミホイール ETC 衝突軽減ブレーキ トップビューカメラ 前後センサー 電動リアゲート

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックサファイヤメタリック TV 2年保証付

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートドライビングPKG 20インチAW アダプティブサス タッチパネルナビ フルセグTV 全周囲カメラ パドルシフト ヘッドアップD ACC Dアシストプロ 前後シートヒーター 電動リヤゲート ETC2.0 禁煙

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革シート インテリジェントセーフティ 全方位カメラ 純HDDナビ フルセグTV レーダークルーズ 純19AW シートヒーター ルーフレール LKA BSM パワーバックドア パワーシート ETC

    本体価格
    167.7万円

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    本体価格
    79万円

関東
107
297万円
関西
31
271.7万円
東海
41
316.5万円
北海道
2
348.5万円
九州
20
354.8万円
東北
11
199.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
207.6万円
四国
2
371万円
地域別台数
関東
10
102.9万円
関西
2
102万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
3
77.6万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズツーリングとサクシードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  サクシード
840万円994万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1995~1998 排気量(cc) 1496
190~197 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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