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5シリーズツーリングとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ミラー一体型ETC

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Mスポーツ レザーシート フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 仕入車両・セレクトPKG・MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG・ガラスルーフ・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・レッドキャリパー・プライバシーガラス・HUD・ミラーETC

    本体価格
    685万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車 サンルーフ ベージュ革シート ハーマンカードン 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ETC/全周囲カメラ/クリアランスソナー/パワートランク/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/CD・DVD/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ ハイラインパッケージ 黒革シート パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター ブラインドスポットアシスト パワーバックドア ブラックキドニーグリル

    本体価格
    246.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 全席ヒ-タ-茶革 LED ACC HUD 2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング オートブレーキホールド パワーシート スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    138.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

関東
124
317.1万円
関西
48
285.1万円
東海
61
454.8万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
463.1万円
東北
6
386.3万円
北陸・甲信越
7
352.7万円
中国
9
255.8万円
四国
3
409.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  スプリンタークーペ
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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