BMW M5 | ボルボ XC70 | |
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VS | ||
209万円~1580.8万円
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中古車相場 |
20.5万円~197万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M5 | ボルボ XC70 | |
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1703万円~2160万円 | 新車時価格 | 585万円~679万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4965×1905×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
4394 | 排気量(cc) | 1968~3192 |
600~625 | 最高出力(馬力) | 238~304 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル 最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10) |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
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