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LMと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   BMW  6シリーズ
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 35万円368万円
6シリーズの相場表を見る
73 中古車掲載台数 47
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 禁煙車 全周囲カメラ 48型スクリーン 4人乗り セーフティシステムプラス・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート・レーントレーシングアシスト・レーンチェンジアシスト・

    本体価格
    1579.1万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD D車/ワンオーナー/レクサーニ22インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 純正サイドバイザー プロジェクションカーテシイルミ カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) 14インチリアエンターテイメント

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 14インチタッチディスプレイオーディオ Bluetooth USB HDMI フルセグ バックカメラ ETC2.0 オートドアミラー ドアバイザ― 4席独立フルオートエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/ブラックインテリア/寒冷地仕様/デジタルキー/マークレビンソン/リヤエンタメ/純正ドラレコ/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/純正19インチAW/

    本体価格
    1419万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 走行距離3.450キロ 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ユニバーサルステップ ムーンルーフ ハーフレザーエアーシート マークレビンソンリファレンス リアエンターテインメント 純正14型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    1519万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD TRDパフォーマンスダンパーEXplus HDMI サンルーフ モデリスタエアロパーツセット本革シート 14インチ後席モニター デジタルインナーミラー 1 リアマルチオペレーションパネル マークレビンソン

    本体価格
    1550万円

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    111.9万円

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    本体価格
    113.7万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ Supersprintマフラー/LEDヘッドライト/黒革シート/サンルーフ/19インチAW/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/シートヒーター/革巻ステアリング/衝突軽減/クリアランスソナー/ターボ/フルセグTV/ドラレコ

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    170万円

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    209万円

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    本体価格
    113.8万円

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    246.4万円

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    本体価格
    368万円

関東
27
1547.4万円
関西
15
1579.5万円
東海
12
1556.7万円
北海道
4
1436.3万円
九州
8
1516.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
2
1573.5万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
24
156.6万円
関西
6
151.9万円
東海
8
269.8万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
3
167.7万円

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LMと6シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   BMW  6シリーズ
1500万円2010万円 新車時価格 933万円1462万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2393 排気量(cc) 2979~4394
275 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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