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6シリーズとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   日産  プレジデント
VS
30万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
54 中古車掲載台数 53
  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/RAYS20AW/オリジナルレッドキャリパー/カーボンリップ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/FOG/

    本体価格
    187.5万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車 黒革 LEDヘッド 走行TV バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター クリアランスソナー 社外GPSレーダー 社外AW

    本体価格
    154万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 3Dデザインマフラー サンルーフ 純正20AW 全黒レザー 禁煙 車線逸脱警告 衝突警告 シートヒーター Bluetooth 純正ナビ パドルシフト 地デジ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 直6 3000ターボ

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/アイドリングストップ/

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙 パノラマルーフ ディープシーブルー ダコタホワイトインテリア インテリジェントS LEDライト クルコン 純正ナビ地デジBカメラ アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ Mスポーツ専用フロントバンパー LEDヘッドライト 黒革シート Mスポーツ専用19インチアルミ 純正HDDナビ Bluetooth 地デジTV スマートキー2個

    本体価格
    141万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ パワーシート シートヒーター オートダブルエアコン LEDヘッドライト フォグランプ ETC クルーズコントロール 20インチアルミホイール

    本体価格
    197万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC CD 障害物 センサー サンルーフ  アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 障害物センサー MD MTモード付き フロントフォグランプ スマートキー キーレス 禁煙車

    本体価格
    89.3万円

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    59.8万円

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    155万円

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    本体価格
    130.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

関東
27
156.9万円
関西
7
177.6万円
東海
8
266万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
5
280.8万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
2
139万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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6シリーズとプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   日産  プレジデント
933万円1462万円 新車時価格 903万円987万円
クーペ ボディタイプ セダン
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2979~4394 排気量(cc) 4494
320~450 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
12.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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