スバル インプレッサスポーツワゴン | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
15万円~139万円
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中古車相場 |
99万円~535万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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スバル インプレッサスポーツワゴン | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 1028万円~1562万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 8~12.2km/L |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は53台、6シリーズカブリオレの中古車は29台掲載しています。
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