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500(チンクエチェント)と7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  7シリーズ
VS
12万円330万円
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中古車相場 68万円1550万円
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901 中古車掲載台数 238
  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ 純正AW パワステ パワーウインドウ ドラレコ 純正オーディオ キーレス 車検整備2年付き MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH 595仕様 ABARTHエンブレム サイドストライプ

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 限定300台 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC ナビ連動ドライブレコーダー キセノン ガラスルーフ 16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ユーザー買取車/5速MT

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 

    本体価格
    245万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Cult 純正アルミホイール・純正ナビ・Bluetooth接続・パドルシフトレバー・クルーズコントロールシステム・AppleCarPlay

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 カロッツェリアナビTV ドラレコ 純ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 500スポーツ限定車/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 80台限定車/ナビ/バックカメラ/ETC/キセノンヘッドランプ/パワステ/パワーウインドウ/ツートンカスタム/キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カロッツェリアナビゲーション/地デジ/ガラスルーフ/ETC/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/バックソナー/ヒルホールド/Bluetooth/キセノンヘッドライト/USB/フォグランプ/オートエアコン/禁煙

    本体価格
    183万円

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    278万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 

    本体価格
    428万円

関東
245
115.5万円
関西
181
121.1万円
東海
154
128.8万円
北海道
32
119.3万円
九州
112
111.3万円
東北
59
106.3万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
45
136万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
106
399.8万円
関西
34
482.7万円
東海
54
345.8万円
北海道
5
299.2万円
九州
14
420.9万円
東北
7
203.2万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  7シリーズ
179万円344万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
875~1368 排気量(cc) 2992~2998
69~100 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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