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MAZDA3ファストバックと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  7シリーズ
VS
105万円391万円
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中古車相場 60.3万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
842 中古車掲載台数 239
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 4WD 衝突軽減 1オーナー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD RAYS18インチアルミ・ブリッツ車高調・ブリッツタワーバー・社外マフラー・社外ステアリング・社外シフトノブ・純正ナビ・BT・USB接続・ステリモ・Bカメ・ETC・ACC・HUD・シートヒーター・保証付

    本体価格
    211万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 元社用車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360カメラ ブラインドスポットモニタリング ETC ドライブレコーダー 禁煙車 アドバンストキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ オートライトシステム

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC付き

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 10.2インチ メモリーナビ/360°ビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    216万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ BSM LEDライト オートライト ステアヒーター シートヒーター D席パワーシート サイドSRS

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ワンオーナー 全国1年保証 純正SDナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ ドライブレコーダー 前席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサラウンドシステム 特別仕様車 オプション塗装色

    本体価格
    236万円

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    716.2万円

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    本体価格
    476.3万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    768万円

関東
230
208.5万円
関西
116
206.6万円
東海
140
205万円
北海道
37
210.2万円
九州
73
203.4万円
東北
51
215.9万円
北陸・甲信越
92
202.8万円
中国
84
210.3万円
四国
19
205.5万円
地域別台数
関東
107
405.1万円
関西
33
485.3万円
東海
57
375.4万円
北海道
5
299.2万円
九州
14
423.1万円
東北
7
203.2万円
北陸・甲信越
6
461.3万円
中国
3
510.7万円
四国
7
384.7万円

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MAZDA3ファストバックと7シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  7シリーズ
201.2万円399.7万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1496~1997 排気量(cc) 2992~2998
111~190 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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