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7シリーズとグランドマーキーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マーキュリー  グランドマーキー
VS
69.4万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドマーキーの相場表を見る
230 中古車掲載台数 1
  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 

    本体価格
    1150万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス OP120越 プラスパッケージ WALD エアロ マフラーカッター エナジートランクスポイラー 社外20インチAW ブラックグリル サンルーフ ドラレコ リモートパーキング ベージュレーザーシート

    本体価格
    258万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIモデル SR 黒革 HUD ナイトビジョン/レーザーライト/第7世代iDriveナビ/全周囲カメラ/CarPlay/DTV/harman/kardon/パドルシフト/ベンチレーションシート/

    本体価格
    383.9万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ RコンフォートP+ SR マッサージシート

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 1年保証 Dラー車 右H スモールチェンジ後 ドライビングアシストプラス レーザーライト サンルーフ harmankardonサウンドシステム 純正ナビ・TV 全方位カメラ シートヒーター エアシート パワーバックドア

    本体価格
    261万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラウンレザー/レーザーライト/ヘッドアップD/ハーマンカードン/純正20AW/純正ナビ/全方位カメラ/インテリジェントセーフティ/電動トランク/ワイヤレス充電/Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD ミネラルホワイト/リアコンフォ-トPKG/スカイラウンジパノラマサンルーフ/ブラックレザーシート/Bowers&Wilkins/後席モニター/純正20インチAW/360度カメラ/BMWレーザーライト/シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    616.4万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ アルピンホワイト/ブラックレザー/メモリ付きPシート/シートヒーター&ベンチレーション/4ゾーンAC/ハーマンカードンサウンド/サンルーフ/20インチAW/ドラレコ&レーダー/360度モニター/TV/ディスプレイキー

    本体価格
    238万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ アダプティブLED ハーマンカードンサウンド BMW認定中古車

    本体価格
    668万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD Mperformanceカーボンミラーカバー・リアスポイラー・フロントグリル Individualインテリアトリム:ユーカリスモークブラウンハイグロストリム

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー グランドマーキー ブロアム 1972y正規輸入ディーラー車 法人ワンオーナー ベンチシート コラムシフト フルオリジナルV8 429 4バレルエンジン バイナルTOP ヒドゥンヘッドライト 金属製純正ホイールキャップ

    本体価格
    350万円

関東
102
483.2万円
関西
38
590.8万円
東海
48
341.3万円
北海道
7
402.4万円
九州
9
412.9万円
東北
3
492.5万円
北陸・甲信越
9
441.1万円
中国
7
638.3万円
四国
7
473.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

グランドマーキーの中古車を探す

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7シリーズとグランドマーキーのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マーキュリー  グランドマーキー
1460万円1720万円 新車時価格 528万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5380×1985×1490
2992~2998 排気量(cc) 4600
286~381 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは7シリーズの中古車は230台、グランドマーキーの中古車は1台掲載しています。
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